টোকিও মেট্রো এর ইতিহাস 1920 সালে শুরু হয়েছিল এটি তখন ছিল যে নগরীর প্রথম ভূগর্ভস্থ রেলওয়েতে জড়িত প্রথম কোম্পানিটি শহরের মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 7 বছরে, প্রথম অংশটি দৈর্ঘ্যের মাত্র ২২00 মিটার দিয়ে নির্মিত এবং খোলা হয়। টোকিও মেট্রো এশিয়ার দেশগুলোর মধ্যে প্রথম হয়ে ওঠে, যা যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে একটি নতুন যুগের সূচনা করে।
ইতিহাস এবং মেট্রো টোকিও সম্পর্কে কিছু তথ্য
19২7 সালে প্রথম সাইটটি চালু করার পর বছরের পর বছর ধরে আরও নতুন লাইন নির্মাণের কাজ চলছে, যা ধীরে ধীরে একত্রিত হয়। কাজ বন্ধ করার সময় শুধুমাত্র সময়ের - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ মার্চ 1996 থেকে টোকিও মেট্রো ইলেকট্রনিক কার্ড সিস্টেম থেকে সরানো হয়েছে। 2004 সালে, সাবওয়ে কোম্পানীর অংশ "টোকিও মেট্রো" এর ব্যক্তিগত সম্পত্তি হয়ে ওঠে, পরে বেশিরভাগ লেনদেন ব্যবসায়ীদের হাতে চলে যায় এবং শুধুমাত্র এক অবস্থাতেই রয়ে যায়।
টোকিও মেট্রো প্রকল্প
টোকিও সাবওয়ে প্রকল্পটি খুব বিভ্রান্তিকর, কিন্তু এটি কেবল প্রথম নজরে। সাবওয়েতে 13 টি লাইন রয়েছে, দুটো ভূগর্ভস্থ এবং উপরের স্থল এবং কয়েকটি অঞ্চলে এমনকি উপরের মাঠও রয়েছে। তারা রেলওয়ে ট্র্যাকগুলি দিয়ে ছেদ করে, যার পাশাপাশি উপশহর ট্রেনগুলি চালায়। ফলস্বরূপ, 70 টিরও বেশি লাইন ম্যাপে দেখা যায়, যার সময় এটি 1000 এর বেশি স্টেশনগুলির সংখ্যা গণনা করা সম্ভব। যদি আমরা টোকিও মেট্রোতে সরাসরি কতগুলি স্টেশনগুলি নিয়ে আলোচনা করি, তবে চিত্রটি হতাশাজনক হবে - ২90
জাপানের মেট্রোপলিটান সাবওয়ে আজ বিশ্বের তৃতীয় প্রান্তের যাত্রীদের বার্ষিক প্রবাহের জন্য দখল করেছে - আনুমানিক 3.1 বিলিয়ন লোকের সংখ্যা। উদাহরণস্বরূপ, শিনজুকুর বৃহত্তম স্টেশনের মাধ্যমে প্রতিদিন ২ লক্ষ যাত্রী বহন করে। যদি আপনার রাশিয়ার আগে টোকিও মেট্রো মানচিত্রের জন্য সময় না থাকে, তবে এটি আপনাকে আপনার গন্তব্যস্থানে পৌঁছাতে বাধা দেবে না। জাপানি বা ইংরেজিতে মানচিত্রের লাইনগুলি বিভিন্ন রংগুলির সাথে চিহ্নিত করা হয়, টোকিও মেট্রো স্টেশনের লক্ষণ ও নকশাগুলিতে একই রং বিদ্যমান। এছাড়াও, জাপানি ও ইংরেজিতে ওয়াগনগুলির সমস্ত স্টেশনগুলি ঘোষণা করা হয় এবং তাদের মধ্যে স্থাপিত ইলেকট্রনিক স্কোরবোর্ডগুলো রুট, দিকনির্দেশ, নাম সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য দেয়।
টোকিও মেট্রো বৈশিষ্ট্য
ভয়াবহ ঘন্টার মধ্যে টোকিও মেট্রো পালডামোনিয়ন ঘটিয়েছে, এমন বড় শহরগুলির বাসিন্দাদের জন্য অস্বাভাবিক নয়। স্টেশন অর্ডার করার জন্য, টোকিও কর্তৃপক্ষ এমনকি একটি নতুন পোস্ট চালু ছিল - হোশেয় এই পেশার লোকরা আক্ষরিকভাবে যারা গাড়ি চালাতে যথেষ্ট শক্তি পায় না তাদের গাড়ির বাইরে "টান" করে এবং যারা ভীড় করা গাড়িতে ঢুকতে চেষ্টা করছে তাদের ধাক্কা দেয়।
টোকিওর মেট্রো আরেকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল মহিলাদের এবং শিশুদের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা ওয়াগনগুলির কিছু লাইনের উপস্থিতি। এই উদ্ভাবনটি 2005 সালে কর্তৃপক্ষ কর্তৃক জরুরী সাবওয়ে গাড়িগুলিতে যৌন হয়রানি সংক্রান্ত ঘন ঘন অভিযোগের ফলে বৈধকরণ করা হতো। এছাড়াও, মাটির নিচে যাত্রীদের সান্ত্বনার জন্য জল, শৌচাগার, দোকান, খাদ্য সরবরাহ সংস্থা এবং মেট্রো এলাকায় বিনামূল্যে ফোয়ারা আছে যেখানে বিনামূল্যে বেতার ইন্টারনেট অ্যাক্সেস আছে।
টোকিও মেট্রোতে টিকিট
টোকিও মেট্রো-এর ভাড়াটি দুটি কারণের উপর নির্ভর করে - দূরত্ব এবং কোম্পানির যে লাইন মালিক প্রতিটি স্টেশনে