- ঠিকানা: ওল্ড ব্রিজ, মোস্তার, বসনিয়া ও হারজেগোভিনা কাছাকাছি;
- আকার: 8.56 মিটার প্রস্থ এবং 4.15 মিটার উচ্চতা;
- নির্মাণের শুরু: 1558;
- পুনর্নির্মাণ: 2002 বছর।
মোস্তার শহরের আকর্ষণীয় আকর্ষণগুলি হল রামবোলিয়া নদী পার্শ্বে অবস্থিত শহরটির দুই অংশের সাথে Krivoy ব্রিজ, যা সংযুক্ত করে। এই একটি ছোট কাঠামো, কিন্তু খুব সুন্দর, একটি সঠিক মত নির্মিত, শহরের অন্য পর্যটক আকর্ষণের একটি ছোট কপি যদিও - ওল্ড ব্রিজ ।
নির্মাণের ইতিহাস
আকর্ষণীয়ভাবে, গবেষকরা এবং ঐতিহাসিকদের একটি সংস্করণ অনুযায়ী, ক্রিওই ব্রিজ ওল্ড ব্রিজের আগেও নির্মিত হয়েছিল। কথায় কথায়, তার সৃষ্টিকর্তা হরিউদ্দিন আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং বৃহৎ, মহৎ প্রকল্প নির্মাণ শুরু করার আগে প্রশিক্ষিত, যা ওল্ড ব্রিজ।
যাইহোক, কেউ এই সংস্করণটি কিভাবে নির্ভরযোগ্য বলতে পারেন। মোস্তারে স্থপতির আবির্ভাব হওয়ার আগেই ক্রিস্তিয়া ব্রিজ নির্মাণ করা হয়েছিল বলে প্রমাণ রয়েছে। সম্ভবত তিনি তাঁর দ্বারা অনুপ্রাণিত ছিলেন এবং অবশেষে এটি পুরাতন সেতুর প্রোটোটাইপ হিসাবে ব্যবহার করে যা শহরের প্রতীক হয়ে ওঠে।
এছাড়াও, গবেষকরা আবিষ্কার করেন যে তিনি চেয়েন-চেকের নির্মাণকে অর্থায়ন করেছেন। এই নিশ্চয়তা 1558 সালে এই মানুষ দ্বারা জারি করা হয় - একটি বন্ধকী এটি বলেছে যে ঋণের সুদ সরাসরি কার্ভ ব্রিজের পরিষেবাতে পাঠানো হবে।
প্রধান শহর হাইওয়ে
বক্ররেখা (যা বোস্তীয় ভাষায় কার্ভ সেতুর নাম) শহরের বেশ কয়েকটি শহরকে সংযুক্ত করে মূল শহর সড়কে অনেক বছর ধরে চলছে।
কারণ এটির আন্দোলন অত্যন্ত সক্রিয় ছিল। যখন এই জমিগুলি অস্ট্রো-হাঙ্গেরীয় সাম্রাজ্যের কর্তৃত্বের অধীনে চলে গিয়েছিল, তখন শহরের অন্যান্য সেতুগুলি নির্মিত হয়েছিল, বিস্তৃত এবং সমান। তাই ক্রিস্টি ব্রিজটি শহরটির প্রধান অংশ হয়ে দাঁড়িয়েছে। উপরন্তু, এটি খুব সুবিধাজনক পন্থা ছিল না - প্রথমে আপনি সেতু থেকে নিচে যেতে ছিল, এবং তারপর এটি থেকে আরোহন।
কিন্তু পর্যটকদের জন্য তার আপেক্ষিক দুর্বলতা সত্ত্বেও, সেতু এখনও বেশ আকর্ষণীয়।
নতুন বক্ররেখা: একটি বন্যার পরে পুনর্নির্মাণ
অদ্ভুতভাবে, 1 999 সাল পর্যন্ত, এই সেতুটি ছিল বেশিরভাগ প্রাচীন মোস্তার স্থাপত্যকেন্দ্র, অটোমান সাম্রাজ্যের যুগে নির্মিত। তবে, তিনি শক্তিশালী বন্যা সহ্য করতে পারেননি যেগুলি সমর্থনকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল এবং শক্তিশালী পানি প্রবাহের প্রভাবের অধীনে সেতুটি ভেঙে পড়েছিল।
এটি স্বীকার করা উচিত যে তার ইতিহাসে তিনি আরও সক্রিয় বন্যা থেকে আর কোনো সমস্যা ভোগ করেননি, কিন্তু 1999 সালে বসনিয়ীয় যুদ্ধের সময় নির্মিত কাঠামোটির ফলে সৃষ্ট ক্ষতিটি, যা 1992 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, এর ফলে ক্ষতিও ঘটেছে।
সৌভাগ্যবশত, ইউনেস্কোর সমর্থন, সেই সাথে লুক্সেমবার্টের প্রিন্সিপালের আর্থিক ও কারিগরি সহায়তার ফলে 2002 সালে পুনর্গঠিত সেতুটি খুলতে সাহায্য করা হয়েছিল।
কিভাবে সেখানে পেতে?
প্রথমে আপনাকে বসনিয়া ও হারজেগোভিনা রাজধানী সারায়েভোর রাজধানী উড়ে যেতে হবে। রাশিয়া সঙ্গে কোন সরাসরি বিমান পরিষেবা নেই, এবং তাই আপনি transplants সঙ্গে উড়ে হবে - তুরস্ক, অস্ট্রিয়া বা অন্য দেশে।
তারপর বাস বা ট্রেন সাহায্য করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, সারাজেভ থেকে মোস্তারের বাস প্রায় প্রায় প্রতি ঘন্টায় চালায়। যাত্রা প্রায় আড়াই ঘন্টা লাগবে। একই রাস্তা এবং ট্রেনটি নিতে হবে, যদিও ট্রেনগুলি বাসগুলির তুলনায় কম আরামদায়ক, তবে কমনীয় পর্বত দর্শনের প্রশংসার সুযোগ রয়েছে। সারাজোভ থেকে মোস্তার পর্যন্ত প্রতিদিন তিনটি ট্রেন চালান একটি বাসের ট্রেনের খরচ প্রায় অর্ধেক।